Attraktive Plattformstrategie von TAMIYA

Dickie-Tamiya - August 2010

 
TAMIYA fährt zweigleisig!
Attraktive Plattformstrategie für noch mehr Vielfalt

 

Was RC-Spezialist TAMIYA nun im Kleinen präsentiert, kennt man aus der Autoindustrie schon gut: eine Plattform als Basis für mehrere Modelle. Im Fall des ferngesteuerten Datsun 240Z stellt jedoch die identische Karosserie das Bindeglied dar, sowohl für einen Bausatz als auch ein entsprechendes Fertigmodell. Im Chassis hingegen unterscheiden sich die beiden Versionen des Rallyeklassikers.

Fertigmodelle heißen bei TAMIYA XB Pro, was ausgeschrieben eXpert Built Professional bedeutet – sprich von Modellbauprofis aufgebaut. Der Datsun-Bausatz besitzt als Unterbau das DF-03Ra Chassis, dieses ist geländegängig und kugelgelagert. Allradantrieb versteht sich von selbst. Das Fertigmodell hingegen fährt auf dem TT-01 Type E Chassis, dieses ist perfekt für befestigten Untergrund ausgelegt, aber nur bedingt geländegängig. Dafür ist die Straßenlage perfekt und für Traktion sorgt ebenfalls ein Allradantrieb.

Diese Basis wiederum dient TAMIYA als Grundlage für ein weiteres Straßenmodell, den Lamborghini Gallardo LP560-4. Beide Miniboliden sind mit einer hochwertigen, exakten 2-Kanal-Fernsteuerung ausgestattet. Wer seinen Gallardo lieber in Eigenregie aufbaut, greift zur Bausatzversion mit dem TA-05 Vers.II Chassis. Dabei handelt es sich um ein „reinrassiges Sportgerät“, mit dem sich Fahrer auf Rennstrecken und großen Parkplätzen knallharte Wettkämpfe liefern.

Als drittes Modell führt DICKIE-TAMIYA, Generalimporteur für TAMIYA, noch den schnellen BMW M3 GT2 ins Feld. Dieser wird sowohl als Bausatz als auch als XB Pro Modell auf dem TT-01 Type E Chassis verkauft, somit schließt sich wieder der Kreis und der RC-Fahrer kann sich entweder für ein Fertigmodell oder einen Bausatz entscheiden, der sich individuell gestalten und mit RC-Komponenten nach Wunsch ausstatten lässt. Eines haben alle Fahrzeuge gemeinsam, den hohen TAMIYA Qualitätsstandard. Dies belegte Teamfahrer Marc Rheinard eindrucksvoll, als er Anfang Juli 2010 den 4. WM Titel mit und für TAMIYA einfahren konnte.

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