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Produktsteckbrief

Fleischmann piccolo - ICE 2 Hochgeschwindigkeitstriebzug der DB AG mit verkehrsrotem Streifen

Bezeichnung Fleischmann piccolo - ICE 2 Hochgeschwindigkeitstriebzug der DB AG mit verkehrsrotem Streifen
Hersteller Fleischmann Modelleisenbahnen
B2B Info Vertrieb
Warengruppe Elektrolokomotiven
Artikelnummer 7490
EAN Code 4005575074902
Alter von: 8 / bis 99
Verfügbar von / bis Jun 2004 / -
Cirka-Preis 236,50 €
Marken Fleischmann , Fleischmann piccolo
Lizenzthema
SpurN - 1:160
Strom-SystemDC - Gleichstrom
MaterialKunststoff
PersonenwagenICE-Wagen
BahnverwaltungDB AG - Deutsche Bahn seit 1.1.1994
MehrzugsteuerungDCC
EpocheV - 1990 bis 2006
KupplungKurzkupplung; Kulissenführung - NEM (Normaufnahme)
FunktionenWechselndes Spitzensignal (mit Fahrtrichtung); Dachstromabnehmer - mit Funktion
Lok-AntriebKonv. Antrieb mit digitaler Schnittstelle
InnenbeleuchtungNachrüstbar
InneneinrichtungJa
Material FahrzeugeFahrgestell aus Metall, Aufbau aus Kunststoff
ZielgruppeJugendliche; Erwachsene & Freunde
Ziel Geschlechtmännlich
WarnhinweisAchtung! Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet; Achtung! Benutzung nur unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen

Beschreibung:

Hochgeschwindigkeitstriebzug "ICE 2. der DB AG
mit verkehrsrotem Streifen, bestehend aus einem Triebkopf mit Motor, Baureihe 402, Länge 129 mm und einem Steuerwagen 2. Klasse, Baureihe 808.0, Länge 166 mm.
  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet.
  • Eingesetzte Fenster.
  • Führerstand-Inneneinrichtung im Triebkopf und Steuerwagen.
  • 1 federnder Dachstromabnehmer auf dem Triebkopf.
  • Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung.
  • Metalldruckguss-Fahrgestell.
  • Motor mit Schwungmasse.
  • Triebkopf mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders.
  • Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen.
  • Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd (im Digitalbetrieb Spitzenbeleuchtung nicht ausschaltbar).
  • Der Steuerwagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen.
  • Kurzkupplung an den Wagenübergängen.
  • Epoche V.
  • Kupplungsmöglichkeiten an den Frontseiten von Triebkopf und Steuerwagen nach Abnehmen der Bugkappe:
  • durch beiliegenden Adapter 38 7007 mit Aufnahmeschacht nach NEM 355 für beiliegende automatische Standard-Kupplung 9525 oder automatische PROFI-Kupplung 9545 mit Vorentkupplung (alle Gleiskonfigurationen befahrbar außer direkte Gegenbögen) oder
  • mit beiliegender Kuppelstange 389005 zur festen Kupplung für alle Gleiskonfigurationen. Passende Mittelwagen: 71 - 76.