Beschreibung:

Tanksattelzug MB Pullman „Gasolin”

Mit dem Mercedes-Benz-Pullman Tankzug fährt ein weiterer Marken-Klassiker ins Programm, der zugleich im Auftritt der einst prosperierenden Mineralölmarke Gasolin modellbauerische Authentizität à la WIKING bedeutet. Zeitweise 3.500 Gasolin-Tankstellen gab es in den 1960er-Jahren in Deutschland. Die rotweiße Marke, deren schlichte Optik so markant für das Nachkriegsdeutschland und die Wirtschaftswunderjahre stand, sollte dann 1971 endgültig Geschichte sein, als alle Stationen von Aral übernommen wurden und nach und nach verschwanden. Bereits in den 1950er-Jahren war der Konzentrationsprozess in Gang gekommen, die einstigen NITAG-Tankstellen – etwa 800 an der Zahl – wurden auf Gasolin umgestellt. Damals stand die Marke Gasolin anders als Shell oder Esso für die großen deutschen Anbieter am sich internationalisierenden Kraftstoffmarkt.

Fahrerhaus sowie Fahrgestell mit Kardanteil und Felgen in rot. Inneneinrichtung in anthrazitgrau. Sattelplatte in silbergrau. Fahrerhausstirn mit Mercedes-Benz-Stern und Zierlinien in silber. Fahrerhausseiten mit „Gasolin“-Logo in rot und schwarz auf weißer Quadratfläche. Aufliegerfahrgestell mit Achshalterung, Kotflügeln und Felgen in rot, Weißer Tankaufbau mit Schriftzug „Gasolin“ in rotschwarz sowie Schriftzug „feuergefährlich“ in schwarz. Heckseitig rotschwarzes „Gasolin“-Logo. Lauftritt oberhalb des Tanks in silber.