Beschreibung:

Pritschensattelzug Opel Blitz mit Laternenbeladung

Es ist eine Modellkombination, die WIKING eigentlich schon in den 1960er-Jahren hätte realisieren können. Denn der von Opel 1960 vorgestellte Kurzhauber des Opel Blitz fand als Pritschensattelzug wenig später seine WIKING-Programmpräsenz. Dass sein Nachfolger dann mit hoher Haube, den Opel als letzte Generation 1965 vorstellte, hätte folgen können, wäre angesichts der ansonsten akribisch eingehaltenen WIKING-Programmchronologie nur folgerichtig gewesen. Aber für ein attraktives Modell aus historischen Formen ist es nie zu spät, so dass der Opel Blitz Pritschensattelzug mit Laternen-Beladung in typischer Stadtwerke-Gestaltung nun heute seine Premiere feiert. Während das Vorbild von 1965 bis 1975 von Opel produziert wurde, blieb das Stadtwerke-Fahrzeug auch nach dem Opel-Aus der Lastwagenproduktion angesichts seines speziell zugeschnittenen Einsatzfeldes deutlich darüber hinaus erhalten. Heute sind Auflieger mit Opel Blitz-Zugmaschine freilich eine wirkliche Seltenheit in der breiten Schar der Klassiker.Fahrerhaus und Warnlichtsockel in orange mit eingestecktem orangetransparentem Warnlicht. Getönte Verglasung, frontseitig mittlerer Kühlergrillsteg sowie Opel-Logo und Scheinwerferringe in silber. Fahrgestell mit Sattelplatte und Kotflügel in schwarz. Felgen in schwarz. Aufliegerpritsche in orange mit silbernem Einlegeboden. Aufliegerfahrgestell und hintere Kotflügel in schwarz. Zwei Laternen mit Standfüßen in betongrau. Handbemalte Frontscheinwerfer und Leuchtenflächen der Laternen in silber. Rotweiße Warnschraffur an den vorderen und hinteren Pritschenecken.