Beschreibung:

Ford Taunus Transit Bus

Nachdem Dr. Alfred Haesner, der bei VW schon den Transporter entwickelt hatte, bei Ford in Köln anheuerte, entwarf er dort mit dem Taunus Transit, der offiziell „Eilfrachter“ genannt wurde, dessen schärfsten Konkurrenten.

Überlegen war er vor allem in der Nutzlast (1000 kg gegenüber 750 kg beim VW) und in der Ausstattung, die PKW-Niveau hatte, da sie teilweise aus dem Taunus übernommen wurde. Nachteile hatte der „Eilfrachter“, der ab 1960 in „Ford Taunus Transit“ umbenannt wurde, u.a. in der Straßenlage.

Bis zum Produktionsende 1965 konnten über 250.000 Fahrzeuge in 21 Serienversionen (u.a. als Kastenwagen und als Bus) verkauft werden.