Beschreibung:

Mercedes-Benz L322 Pritsche/Plane

Es kam einer Revolution gleich, als Daimler-Benz Ende 1958 die Fachwelt mit einer komplett neugestalteten Kurzhauben-Baureihe überraschte. Beim Motor griff man auf das 110 PS starke Aggregat des Vorgängers L 321 zurück.

Bedingt durch seine Konstruktion, bei der großer Wert auf Gewichtsreduzierung und einen großen Einschlagwinkel der Vorderräder (bis zu 52 Grad) gelegt wurde, eignete sich der L 322 vor allem als wendiges Lieferfahrzeug im immer dichter werdenden Stadtverkehr.