Als WIKING den Unimog U 411, genauer gesagt den Westfalia Typ DvF, vorstellte, hatte die verglaste Ära soeben begonnen – es war der erste Unimog, der über ein verglastes Fahrerhaus verfügte, nachdem sein Vorgänger, das „Froschauge“ dieses noch hatte vermissen lassen. WIKING revitalisierte die historischen Formen dieses Unimog, der bereits in den 1960er-Jahren zu den Erfolgsmodellen im Programm zählte. Er war sowohl als Solozugmaschine, als auch in der Kommunalversion mit Schneeschild erhältlich gewesen. Mit der Neuauflage des immerhin 50 Jahre alten Modells bemühten sich die Traditionsmodellbauer um ein zeitgemäßes Finishing – Filigranbedruckung und detailfeine Reifen mit Felgen machen es möglich.
Fahrgestell mit Kardanteil in schwarz, Fahrerhaus und Pritsche in resedagrün. Felgen in feuerrot, Verglasung in topas. Frontseitig Mercedes-Benz-Stern sowie Kühlergrillzierrat in silber, „Unimog“-Schriftzug auf der Haube ebenfalls in silber. Frontseitige Scheinwerfer in silber handcoloriert.
