Beschreibung:

Renault Sport Clio #24 E. Codony

Das kompromisslose Kraftpaket namens Renault Sport Clio kommt in der europaweit ausgetragenen Meisterschaft der Clio Trophy zum Einsatz. Wegen des Heckantriebs und des quer eingebauten, kraftvollen Sechszylinder- Mittelmotors mit seinen 24 Ventilen und satten 285 PS Leistung verlangt das reinrassige Renngerät dem Piloten einiges an Talent und Können ab. Für die richtige Traktion sorgt eine Differenzialsperre an der Hinterachse, die Kraftübertragung erfolgt über ein sequentielles 6-Ganggetriebe. Der gerade 1100 Kilogramm leichte Sport Clio V6 Trophy erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 230 km/h. Optisch unterscheidet sich der Rennsportwagen von der normalen Straßenausführung durch die verbreiterte Karosserie, das kleine Sportlenkrad, dem dominanten Heckspoiler und dem Überrollkäfig, der sogar zwischen Lenkrad und Armaturenbrett verläuft. Auffällig an dem Fahrzeug sind auch die kleinen Spiegel sowie die Lufthutze vor dem Hinterrad, die der Frischluftversorgung des Motors dient. In der Trophy ist der Clio nur mit einem Schalensitz ausgestattet, im Rallye Sport verfügt er über zwei Sitze. Dank seiner außergewöhnlichen Fahreigenschaften zählt der Rennsportwagen zu einem der spannendsten Fahrzeuge, das im Cup-Motorsport zum Einsatz kommt.

Modell-Details:

• Metall-Auto mit Plastikteilen
• Steuerbares Lenkrad
• Motorhaube und Türen zu öffnen
• Lenkbare Vorderräder
• Originalgetreue Felgen.

Original:

• Herkunftsland: F
• Antriebsleistung: 285 PS
• Geschwindigkeit: 230 km/h
• Motor: 6-Zylinder-Mittelmotor
• Gewicht: 1 100 kg.