Beschreibung:

Dassault Mystere IV.A

Ursprünglich entwickelt um nukleare und konventionelle Waffen mit Unterschallgeschwindigkeit in großen Höhen zu transportieren, gehörte die Handley Page Victor bis 1968 zur RAF "V"-Bomber-Flotte. Eine weitaus langwierigere Rolle wurde ihr als Tankflugzeug zuteil mit aktiven Einsätzen in 2 Kriegen. Luftbetankungen spielten eine bedeutende Rolle bei den Tornado-Operationen der RAF im Golfkrieg 1991. Die Victor K Mk2-Tankflugzeuge hatten bedeutenden Anteil an der Kraftstoffversorgung der Tornados und erfüllten die Wüstenluft mit ihrem Schwanengesang. Entsprechend einer RAF-Spezifikation als strategischer Bomber konzipiert, flog der Prototyp 1952 und wurde als Serie ab 1956 beim RAF-Bomber Command eingesetzt. Mit größeren und schubstärkeren Triebwerken konnte die B2-Version nukleare oder konventionelle Bombenladung bis 15 T. mitführen. Ab 1965 erfolgte der Umbau zu Tankflugzeugen. Die Tragflächen-, Rumpf- und Bombenschachttanks fassen insgesamt 57.607 kg Treibstoff. Triebwerk: vier Rolls Royce Conway 201 Turbofans mit je 9.344 kp Schub, Geschwindigkeit: 1.040 km/h in 12.190 m Höhe, Besatzung: 6 Mann.

Zum Modell:
- Strukturierte Oberflächen
- Cockpit mit Pilotenfiguren
- Zwei Tragflächentanks
- Fahrwerk wahlweise ein- oder ausgefahren
- Zwei Betankungsbehälter unter den Tragflächen
- Drei Betankungssonden
- Heckluftbremse wahlweise ein- oder ausgefahren
- Separate Luftbremsklappen
- Einstiegsleiter
- Super Abziehbilder für zwei RAF-Versionen.

Farben: 5 35 45 75 76 77 89 99

Modell:
Länge: 178 mm
Spannweite: 154 mm

Original:
Baujahr: 1952
Herkunftsland: F
Antriebsleistung: 3 487 kp
Geschwindigkeit: 1 120 km/h