Bereits 1934 konstruierte R.J. Mitchell als Antwort auf eine Jagdflugzeug-Order seine klassische Spitfire. Kurz nach dem Jungfernflug 1936 wurde der Prototyp mit acht Maschinengewehren in den Tragflächen ausgestattet. Die Metallschalenkonstruktion (mit stoffbespannten Steuerflächen) sowie die elliptischen Flügel und das in die Flächen einziehbare Fahrgestell, verliehen der Spitfire eine ausgesprochen klare Linie. Bei Kriegsausbruch waren bereits neun Staffeln mit der Spitfire ausgestattet. Das Hauptaugenmerk wurde bei der Konstruktion in erster Linie auf die guten Flugeigenschaften gelegt. Wobei es keinen Zweifel gibt, dass die neue Spitfire auch im Design ein Hingucker ist. Die bereits vorbereiteten Schächte für das Einziehfahrwerk erleichtern den Einbau.
