Das Vorbild der Harvard war 1937 in Amerika das zweisitzige Schulflugzeug für die fliegerische Grund- und weiterführende Ausbildung namens North American AT-6 und SNJ-5. Der bullig-elegante Rumpf mit den abgerundeten Tragflächen tragen zu einem sensationellen Flugbild bei. Unter der großen Kabinenhaube können Pilot und Cockpit bequem untergebracht werden. Die großzügige Abmessung der Motorhaube lässt auch Power-Motoren zu.
