Märklin: Neuheiten - Aussendung November 05

Doppelstocksteuerwagen Regionalexpress

Vorbild: DBbzf 761 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 2. Klasse mit Steuerabteil, Epoche V.
Modell: Passende Ergänzung zum RegionalExpress. Getönte Wagenfenster. Schlusslichter am Führerstandsende. Mit Kinematik geführte Kurzkupplungen; Länge über Puffer 27,3 cm. Radsätze für Gleichstrombetrieb: 4 x 70 0580.

Schnellzug-Schlepptenderlokomotive

Vorbild: BR 18.5, Bauart 2´C 1´h4v der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Baujahr ab 1923. Einsatz: schwere Schnellzüge.
Modell: Epoche II, in neuer, überzeugender Trix-Technik: Lok und Tender aus Metalldruckguss. Glockenanker-Hochleistungsmotor mit Schwungmasse. Motor und Getriebe im Kessel. Digitale Schnittstelle im Tender. Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender. Steuerung und Radreifen dunkel vernickelt. Mit messingfarbenen Kesselringen. Rot-weiß-rote Banderole am Schlot. 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, 2 Haftreifen. LüP 134 mm.

Diesellok BR 18.5

Vorbild: Diesellokomotive Baureihe V 270 der Prignitzer Eisenbahn (PEG). Dunkelblauer Lack der imoTrans. Achsfolge: B’B’. Umbaujahr: 2004. Einsatz: Güterverkehr.
Modell: Epoche V, mit digitaler Schnittstelle, fünfpoliger C-90-Motor, 2 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss, angesetzte Griffstangen seitlich und an Stirnfronten aus Metall. Kupplungsaufnahme nach NEM. Kupplungen gegen geschlossene Frontschürze austauschbar. LüP 210 mm.

Flachwagen-Set

Wagen 1: Sm 24 der Deutschen Bundesbahn.
Wagen 2: SSw 07 der Deutschen Budesbahn.

Modell Wagen 1: (2-achsiger Flachwagen): Epoche III, Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM, beladen mit 2 Roheisenpfannen.
Modell Wagen 2 (4-achsiger Flachwagen): Epoche III, Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM, beladen mit 4 Schlackenpfannen. Gesamtlänge des Sets 35,4 cm.

Trix H0 Wagenset zum Stahlwerk "Maxhütte“ - K.Bay.Sts.B

Vorbild:3 Mittelbordwagen Om / Omk; 1 Drehgestell-Flachwagen SSml; 1 Gedeckter Wagen Gm der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B);

Modell: Epoche I, Mittelbordwagen mit Ladungseinsätzen, beschichtet 2 x mit echter Kohle, 1 x mit echtem Erz. Flachwagen mit Metallfahrgestell, beladen mit Doppel-T-Trägern. Gedeckter Wagen mit beweglichen Schiebetüren. Kupplungsaufnahmen nach NEM mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge des Sets: 615 mm