Märklin Spur H0
Dampflokomotive mit Schlepptender
Art.Nr.: 37889
Dampflokomotive mit Schlepptender
Vorbild:
Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Wagner-Windleitblechen.
Modell:
Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb, Telex-Kupplung am Tender und Geräuschgenerator mit vielen Funktionen. 5 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrgestell. Rauchsatz 7226 nachrüstbar. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rauchsatzkontakt, Telex-Kupplung, geschwindigkeitsabhängiges Dampflok-Fahrgeräusch sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems digital schaltbar. Weitere Betriebsgeräusche mit Systems digital schaltbar. Verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Länge über Puffer 26,0/26,2 cm.
Privatwagen-Gestaltung der Deutschen Sinalco GmbH Markengetränke & Co. KG, Duisburg Walsum.
Modell:
Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm.
Gleichstromradsatz 2 x 70 0580.
KühlwagenArt.Nr.: 44190
Weitere H0-Neuheiten
Märklin Z
E-Lok BR 110/112
Art.Nr.: 88410
Vorbild:
Schnellzuglokomotive Baureihe 110.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit windschnittigem Führerhaus und „Bügelfalte“.
Modell:
Beide Drehgestelle angetrieben. Dunkle Radkränze. Länge über Puffer 76 mm. Einsatz: Schnellzüge im Fernverkehr.
Einmalige Serien 2005 für die Märklin-Händler-Initiative.
Minitrix
Minitrix Schlepptenderlokomotive BR 001 - DB
Art.Nr.: T12427
Minitrix Schlepptenderlokomotive BR 001 - DB
Vorbild:
BR 001, Bauart 2´C 1´h2 mit Neubaukessel der Deutschen Bundesbahn. Baujahr ab 1925 für die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft als Einheitslokomotive. Einsatz: Schnell- und Eilzüge
Modell:
Epoche IV, mit digitaler Schnittstelle, Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, Fahrwerk von Lok und Tender aus Metalldruckguss, Tendergehäuse aus Metalldruckguss, Antrieb im Tender, 4 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen, Kupplungsaufnahme nach NEM am Tenderende. LüP 150 mm
Minitrix Diesellokomotive Reihe Am 4/4 - SBB
Vorbild:
Reihe Am 4/4, Achsfolge B’B’ der Schweizerischen Bundesbahn. Baujahr ab 1953 als BR V 200.0 für die Deutsche Bundesbahn Einsatz: Mittlere und schwere Schnell- und Eilzüge
Modell:
Epoche IV, In neuer, überzeugender Trix-Technik: • Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss • Hochleistungsmotor (Glockenankermotor) mit Schwungmasse • Digitale Schnittstelle • Mit Kinematik für Kurzkupplung Lichtwechsel weiß/rot, 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen LüP 115 mm
Minitrix Diesellokomotive Reihe Am 4/4 - SBBArt.Nr.: T12518
Weitere Minitrix-Neuheiten
Trix H0
Trix H0 Schnellzugwagen 1./2. Kl. AB4üwe-39/52 - DB
Art.Nr.: T23333
Trix H0 Schnellzugwagen 1./2. Kl. AB4üwe-39/52 - DB
Vorbild:
Schürzenwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Bauart AB4üwe-39/52, 1. und 2. Klasse. Einsatz: Fernschnellzüge auf der Rheintal-Strecke.
Modell:
Epoche III, Drehgestelle Typ Görlitz. Zuglaufschilder zum Rheingold“ beschriftet. Kupplungsaufnahmen nach NEM mit Kinematik für Kurzkupplung. LüP 251 mm
Trix H0 Gepäckwagen Bauart Pw4ü-37 - DB
Vorbild:
Schürzenwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Gepäckwagen Bauart Pw4ü-37. Einsatz: Fernschnellzüge auf der Rheintal-Strecke.
Modell:
Epoche III, Drehgestelle Typ Görlitz. Zuglaufschilder zum "Rheingold“ beschriftet. Kupplungsaufnahmen nach NEM mit Kinematik für Kurzkupplung. LüP 251 mm
Trix H0 Gepäckwagen Bauart Pw4ü-37 - DBArt.Nr.: T23337
Weitere Trix H0-Neuheiten