Trix Neuheiten-Aussendung von Märklin im Dezember 2004
Minitrix
Elektrolokomotive
Elektrolokomotive (T12537)- Vorbild: BR E 75 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, Achsfolge 1’B B’1, Baujahr ab 1927.
- Einsatz: Reise- und Güterzüge
- Modell: Epoche II, vorbereitet für den Einbau des Selectrix- Decoders 66838, geringer Lötaufwand erforderlich, Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, LüP 96 mm.
Trix H0
- Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Serie 150 X der Französischen Staatsbahnen (SNCF), Bauart 1’E h3. Frühere deutsche Baureihe 44.
- Einsatz: schwere Güterzüge
- Modell: Epoche III, Fahrgestell und Kessel aus Metall-Druckguss. Mit eingebautem DCC-Decoder in 8-poliger Digital-Schnittstelle nach NEM und Geräuschelektronik. Konventioneller Betrieb über beiliegenden Diodenstecker. 5-poliger Motor im Stehkessel. 5 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rauchsatz nachrüstbar. Rauchsatzkontakt, Dampflok-Fahrgeräusch, verschiedene weitere Betriebsgeräusche sowie Anfahr- und Bremsverzögerung digital schaltbar. Verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Kurzkupplungskinematik nach NEM am Tender. LüP 260 mm.
Dampflokomotive mit Schlepptender
Diesellokomotive
Diesellokomotive (T22320)- Vorbild: Mehrzwecklokomotive Serie 201 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB / NMBS), Achsfolge Bo’Bo’. Ursprungsausführung der späteren Serie 59. Baujahr ab 1954.
- Modell: Epoche III, Fahrgestell und Aufbau aus Metall-Druckguss. Mit eingebautem DCC-Decoder und Geräuschelektronik in 8-poliger Digital-Schnittstelle nach NEM. Konventioneller Betrieb über beiliegenden Diodenstecker. 5-poliger Motor. 2 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien LED. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Signalhorn sowie Anfahr- und Bremsverzögerung digital schaltbar. Vorbildgerecht unterschiedlich lange Überhänge. Eingesetzte Griffstangen und Lüftergitter. Kupplungsaufnahme nach NEM. LüP 186 mm
Zubehör
Die Eigenschaften dieses Gleises erlauben eine einfache Handhabung, die den Anforderungen vom Anfänger bis zum Profi in jeder Hinsicht gerecht wird.
Das Trix C-Gleis vereint praxisgerechte Robustheit, elektrische Sicherheit und vorbildgerechte Optik. Weitere Informationen finden sie hier