Beschreibung:

Forschungsschiff Meteor

15. März 1986: Das damals modernste Expeditionsschiff der Welt, die neue Meteor, wird in Dienst gestellt. Sie ist bereits das dritte Forschungsschiff dieses Namens und spiegelte den neuesten Stand der Technik wieder. In nur 11 Monaten wurde die 97,5 Meter lange Meteor auf der Schlichting-Werft in Travemünde fertiggestellt. Das schwimmende Forschungslabor wiegt 4.400 t und erreicht mit einer dieselelektrischen Antriebslänge 15 Knoten (27 km/h); der Aktionsradius beträgt 10.000 Seemeilen (18.000 km). Die Meteor hat 33 Mann Besatzung und bietet 29 Wissenschaftlern ideale Arbeitsbedingungen, die im Auftrag des Deutschen Hydrographischen Institutes auf verschiedenen Gebieten der Meeresforschung tätig sind. Das Programm der Meteor erstreckt sich mit weltweitem Einsatz auf die Gebiete Ozeanographie, Meeres-Chemie, Meeresbiologie, Meteorologie, Geologie, Ökologie sowie Lufttechnik. Für die zahlreichen Experimente stehen Stellflächen für Labor- und Materialcontainer zur Verfügung. Acht Winden mit insgesamt 60 km Seilen und Kabeln erlauben eine Probengewinnung bis zu 10.000 Meter Wassertiefe. Neu konzipierte Lotsysteme ermöglichen eine flächenhafte Erfassung des Meeresbodens und dessen Auflösung in die einzelnen Schichten bis zu 70 Meter.

Zum Modell:

• Detaillierter Rumpf
• Geländer-Imitation
• Detailliertes Deck mit Armaturen
• Sechs Kran- und Hebesysteme
• Detaillierte Deckaufbauten
• Kommandobrücke
• Rettungsboote
• Antennen- und Funkmast
• Abziehbilder mit Dekorelementen

Farben: 4 30 92 330 350 364 374

Angaben zum Modell:

• Maßstab: 1:300
• Einzelteile: 181
• Länge: 325 mm
• Skill-Level: 4

Angaben zum Original:

• Typbeschreibung: Forschungsschiff
• Baujahr/Zeitraum: 1985
• Herkunft: D
• Geschwindigkeit: 15 Knoten
• Länge: 100 Meter
• Gewicht: 4400 t