Beschreibung:

Lancia Delta Integrale (DF-03Ra)

Das Modell des 1992er Lancias Delta Integrale auf dem innovativen DF-03Ra-Chassis ist ein reinrassiger Rallyewagen. Sein Chassis basiert auf dem erfolgreichen DF-03 Buggychassis, verfügt jedoch über neu konstruierte Dämpferbrücken und Radaufhängungen. Die detailgetreue Lancia-Karosserie und der Dekorbogen im legendären Martinidesign, kombiniert mit grobstolligen Blockreifen, sorgen für echtes Rallyefeeling. Das neue DF-03Ra-Chassis hat ausgezeichnete Fahreigenschaften On- und Off-Road.

Unter anderem können folgende Tuningteile verwendet werden:
- 300053571 TRF Damper Set (Fluorine Coated)
- 300053953 DF-03 Front One-way set
- 3000539 DF-03 Lightweight Battery Stopper Pin
- 300053931 DF-03 Center One-Way Set
- 300053941 DF-03 Alu. Turnbuckle Steering Rod
- 300053792 Assembly Universal Shaft
- 300053924 DF-03 Alu. One-Piece Propeller Cup Joint
- 300053925 DF-03 Slipper Clutch Set (Enthält ein Antriebszahnrad mit 85 Zähnen das nicht benutzt werden kann.)
- 300054189 DF-03Ra Carbon Front Damper Stay Set
- 300054190 DF-03Ra Carbon Rear Damper Stay Set

Lieferumfang: Bausatz inkl. ausführlicher und bebilderter Bauanleitung

Technische Details:

• Maßstab 1:10
• Einzelradaufhängung mit großem Federweg
• 4WD-Chassis mit zentraler Kardanwelle
• längs eingebauter Elektromotor Typ 540
• Kugeldifferentiale v/h
• 16-Speichenfelgen (Offset +2) und Blockprofilreifen
• komplett kugelgelagert
• Öldruckstoßdämpfer
• Spur vorne einstellbar
• elektronischer Fahrtregler TEU-104BK
• 3-Getriebe-Untersetzungen: 8.22:1, 7.90:1, 7.45:1, 7.16:1 wählbar
• zwei Antriebszahnräder 78/75 Zähne und zwei Ritzel 29/32 Zähne inkl.

2-Kanal RC-System, Akkupack & Ladegerät sind separat erhältlich. Empfohlene Farbe PS1 weiß N° 300086001.

Technische Daten:
Länge 407 mm
Breite 186 mm
Radstand 257 mm
Gewicht 1112 g

Rückkehr einer Rallye-Legende

Ecken, Kanten, dicke Backen - das waren die 1980er Jahre im Automobilbau. Auf die Spitze getrieben wurde das Spiel mit der Kastenform vom italienischen Traditionshersteller Lancia in Form des beliebten Delta-Modells. Vor allem die Rallyefahrzeuge mit ihren extrem weit ausgestellten Radhäusern prägten dieses Bild nachhaltig und galten aufgrund von sechs Marken-WM-Titeln als Ikonen ihrer Zeit. Grund genug sogar in Japan beim Modellbauhersteller Tamiya, den ruhmreichen Delta Integrale als ferngesteuertes Fahrzeug in sein Programm aufzunehmen.
Als Elektromodell bietet Tamiya den Lancia Delta Integrale auf dem beliebtenTT01 Chassis schon seit einiger Zeit an. Für anspruchsvolle Offroad-Touren ist nun auch das robuste DF-03Ra Chassis verfügbar. Schließlich verbindet man mitRallyefahrzeugen nicht nur den Einsatz auf kurvigen Asphaltpisten. Der Vorteil des DF-03Ra-Chassis liegt auf der Hand, denn das Radaufhängungssystem zeichnet sich durch große Federwege aus, die den Einsatzort flexibel machen. Doch egal, auf welchen Unterbau die Entscheidung fällt, beide Versionen werden als Bausatz geliefert.
Polycarbonat-Karosserie und 4WD-Antrieb, bei dem die Kraft mittels zentraler Kardanwelle an alle Räder gleichmäßig verteilt wird, sind nur zwei der zahlreichen technischen Highlights. Die Blockprofilreifen garantieren zudem, dass sich der Delta Integrale so richtig im Matsch festbeißen kann. Für die entsprechende Optik sorgen neue, weiße Felgen mit 16 Speichen.
Serienmäßig treibt den Tamiya Delta Integrale ein Elektromotor des Typs 540 an, das Getriebe besitzt vier mögliche Untersetzungen. Damit hat der Modell-Motorsportler in jeder Situation genügend Vortrieb. Leistungshungrige finden wie bei Tamiya üblich eine ganze Palette von Tuningoptionen. Ganz neu im Programm ist das speziell für das DF-03Ra entwickelte Dämpferbrückenset aus leichtem Carbon.
Für ein realistisches Renngefühl kann der auch einzeln erhältliche Karosseriesatz im Farbton PS1 White lackiert werden und natürlich sind auch der speziell geformte Heckspoiler, die Spiegel, der Kühlergrill und die Beklebungen für das 1:10-Modell originalgetreu nachempfunden. Mit all diesen würzigen Zutaten dürfte es jedem Racer leicht fallen, sich wie Didier Auriol zu fühlen, der mit dem Delta Integrale 1992 die legendäre Rallye Monte Carlo gewann.